技术名称：发动机再制造技术

技术类别：减碳技术

所属领域及适用范围： 机械行业 发动机及其零部件再制造

该技术应用现状及产业化情况：

再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，与制造新品相比，可节能约60%，节材约 70%，节约成本约50%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低 80%以上。发动机再制造行业目前在我国还处于起步阶段，从事再制造的企业较少，再制造发动机的年产量约几万台，在发动机市场中所占比例不到1%，具有较大的推广潜力。

主要技术指标：

①发动机旧件利用率：≥70%；

②钢铁原材料利用率：≥60%；

③起动机和发电机再制造的金属利用率：≥80%。

技术内容

● 技术原理

发动机再制造是将进入大修期的发动机按照再制造技术工艺进行重新制造的过程，其技术、工艺和设备等同于重新制造，是使其性能达到或超过原型新品水平的过程。在此过程中，废旧发动机被完全拆卸、清洗、检验、再制造加工、重新组装和试验以保证其使用的质量。旧机所有的核心部件将根据原厂商的技术标准进行检验，通过再加工使其恢复到原型新品的技术要求，从而使整个再制造发动机性能达到原型新品要求。由于再制造发动机的原材料是回收的旧发动机，相当于直接节省了钢铁等金属材料，减少了能源消耗和二氧化碳排放。

● 关键技术

（1）无损拆解与分类回收技术；

（2）环保高效清理技术；

（3）分类检测技术；

（4）废旧零部件尺寸恢复及性能提升技术；

（5）装配技术。